@克典藤井
ジョイの見積もり取ったら296万！？ いきなり候補から落ちた。
@次郎山留
見た目がラパンにみえた そもそも軽で300万はないわ
@hrhm4822
値段が高すぎる。
@watanabe4594
まあ一番の原因は価格よね この額ならスペーシアかタントに流れて当然
@ヤマダシンイチ-t2x
前モデルの最終型が今の上位互換やしな
@marhiro-k1e
価格が高くなり過ぎたのが原因なのかもね。標準でも割高に感じてしまう。
@宇宙人-d8n
NBOX軽自動車販売台数まだ首位だよね売れてないってウソやん
@kinjoh1dna
軽自動車ではかなり頑丈に作ってあるイメージ。 でも軽自動車で３００万超えは流石に出せない。所詮どんなに良くても軽自動車は軽自動車だから、普通車には勝てない所がどうしても出てくる。
@tsuru-ks5bf
スペーシアもノーマルモデルではターボ選べないはずだが… カスタムかギアしかターボ無いはず。
@akimotopei3842
オデッセイもステップワゴンもフィットも、HONDAって３代目フルモデルチェンジで人気車種をコケさせるのがお家芸だよな。(･ัω･ั)
@fukumenracer
N-BOXそんなに売れなくなったんかなとちょっと調べてみましたが、全国軽自動車協会連合会の資料によると2023年は前年度比106.7%、2024年度は前年度比96.5%なので売れまくった割にまだ売れ続けていると言う印象です 2024年度の販売台数ではN-BOXが21万台、スペーシアは16.8万台なので陥落という程ではない様に思えます スペーシアはNAで49馬力、N-BOXは58馬力なので普段使いでも差が出るかなぁと言う印象
@Tap-om4ep
3代目でコケるいつものHONDA😂
@新快速-i3l
N-BOXは前モデルまでの方が断然よかった。
@めるへん翁
0:12 四国めたんの「オッホホホ」のお嬢笑いがかなり笑えます😁😂🤣
@竜輝山口-m3b
まだ首位は堅守してるけど高すぎんだよなぁ走りは前よりいいし悪い車ではないんだけどそのうちnboxも残クレで買うようになるのかな
@中田大将-y5f
ホンダは刺激的な車を開発するのにつまらない車へと進化させてしまう。 オデッセイやフィットもそうだった
@中牧昭二-g1k
デザインがクソ 現行フィットといい、頭イカレてるデザイナーを使い続けるホンダ上層部の意図が理解出来ない そんなに売り上げおとしたいんか
@kuna9ma
NA173万、ターボ210万は躊躇するわ
@yamasan555
今のホンダのシンプル路線は完全に失敗しているからな フィットもそうだがママの意見聞き過ぎるとまずつまらないコンセプトのクソ車が出来上がる 内装にリビング要素なんて要らんし外装もシンプルすぎて地味 2代目までのホンダらしいスポーティーとかゴージャスとか高級感がまるで無い 見た目安っぽいのに値段は2代目より高いのだから苦戦するに決まっているw
@あほたん-y2p